Перегрузочные мосты гидравлические

Удобное управление для перекрытия больших перепадов высоты.
Гидравлические перегрузочные мосты поставляются с откидной или выдвижной аппарелью. Благодаря их длине до 5 м они перекрывают большие перепады высоты между рампой и погрузочной платформой грузовика.

При этом уравнительная платформа перегрузочного моста как цельное изделие размером до 2000 х 3000 мм. Более длинные перегрузочные мосты соединяются сплошным, стабильным сварным швом.
Все перегрузочные мосты соответствуют требованиям Европейского стандарта EN1398.

Типы аппарелей

Тип S  - прямой Стандартная заказная ширина до 2000 мм
Тип R  -  наклонный Заказной размер более 2000 мм
Тип SG с отдельными сегментами аппарели, для грузовиков различной ширины

Стандартное оснащение уравнительных платформ

Номинальная нагрузка/грузоподъемность. Грузоподъемность перегрузочных мостов серийно составляет 60 кН (номинальная нагрузка согласно стандарту EN1398). Уравнительные платформы с более высокой грузоподъемностью (HLS-2 до 180 кН) поставляются по запросу.
Подъем/Наклон. Cогласно стандарту EN 1398 допустимая максимальная величина составляет макс 12,5%.
Поверхность. Профилированная, препятствующая скольжению сталь, обработанная способом дробеструйной очистки или пескоструйным аппаратом и покрытая двухкомпонентным полиуретановым лаком. Дополнительно возможна поставка с полностью оцинкованной поверхностью.
Лакокрасочное покрытие Ультрамаринового синего (RAL 5002) или черного цвета (RAL 9017), другие цвета на выбор по образцу карты цветов RAL.

Специальное оснащение к уравнительным платформам

Противоскользящее покрытие отвечает повышенным требованиям сопротивления скольжению(класс R11 по DIN51130). Покрытие, препятствующее скольжению, наносится на профилированный материал. Таким образом, даже в случае повреждения гарантируется соблюдение требованиям сопротивления скольжению стандарта EN1398.
Звукоизоляционное покрытие — это дополнительное покрытие платформы и аппарели,которое уменьшает уровень шума и обеспечивает благоприятную рабочую атмосферу
Уплотнение зазора — для перегрузочных мостов, устанавливаемых внутри цеха.. Оно плотно герметизирует боковой зазор в режиме покоя и препятствует возникновению сквозняков и утечки тепла.

Основные преимущества гидравлических мостов

Безопасность: 2 гидравлических цилиндра обеспечивают сбалансированную, надежную и безопасную эксплуатацию перегрузочного моста, который оснащен автоматическими аварийными клапанами автостопа
Длительная и надежная эксплуатация: передняя балка обеспечивает не только стабильную, свободнонесущую конструкцию, но и защищает технику перегрузочного моста при неточном подъезде транспортного средства
Долговечность: комбинация толщины материала и усиления нижней части платформы препятствует деформации (колея) сверх требуемого предельно- допустимого значения, указанного в стандарте EN1398

Гидравлические перегрузочные мосты с откидной аппарелью:

оптимальное выравнивание по высоте для погрузки-разгрузки любых видов груза. Электрогидравлическая система поднимает платформу на самую высокую позицию и автоматически откидывает аппарель. После этого платформа опускается до тех пор, пока аппарель не ляжет на перегрузочную платформу. Теперь погрузка и разгрузка может быть произведена быстро и надежно. Особо прочные шарниры и сплошная шарнирная петля гарантируют надежную работу. Открытая конструкция шарниров предотвращает их загрязнение.
Для перегрузки особо тяжелых грузов, например, в целлюлозной промышленности, поставляется перегрузочный мост с откидной аппарелью, выдерживающий нагрузку до 180 кН.
Согласно стандарту EN1398 откидная аппарель должна прилегать к перегрузочному мосту и при этом выступать не менее, чем на 100 мм относительно задней кромки перегрузочного моста в сторону грузовой платформы.
Благодаря шарнирной конструкции перегрузочных мостов с откидной аппарелью их эффективное перекрытие меньше, чем длина аппарели (например, 330 мм перекрытия при стандартной аппарели, длиной 405 мм). Наряду с этим, глубина настила аппарели зависит также от строительной глубины подъездных буферов и возможного буфера грузового автомобиля.

Перегрузочный мост с откидной аппарелью: серийно — с аппарелью длиной 405 мм, по дополнительному заказу — длиной до 480 мм. По запросу возможна поставка с грузоподъемностью до 180 кН.
Шарнир откидной аппарели: открытая конструкция предотвращает загрязнение шарниров, например, опилками
Ровный переход от платформы к выдвижной аппарели обеспечивает надежную перегрузку чувствительных к ударам товаров
Прочная стальная конструкция Прочная на скручивание конструкция перегрузочного моста с двухцилиндровой техникой, платформой и откидной аппарелью из профилированной стали, препятствующей скольжению. Платформа толщиной 6/8 мм, откидная аппарель толщиной 12/14 мм с наклоном

Гидравлические перегрузочные мосты с выдвижной аппарелью

Бесступенчатое, точное до сантиметра выдвижение аппарели перегрузочного моста позволяет просто и надежно разгрузить даже максимально загруженные грузовые автомобили. Поэтому возможна даже перегрузка паллет на загруженной до конца грузовой платформе грузовика, на которой возможна только минимальная опора выдвижной части.
Конструкция с входящими одна в другую выемками платформы и выдвижной аппарели, а также с боковыми профилями скольжения обеспечивает равномерное и надежное введение.
Выдвижная аппарель может с помощью отдельных клавишей управления целенаправленно выдвигаться и втягиваться и, таким образом, точно и контролировано размещаться на перегрузочной платформе.
Маркировка на выдвижной аппарели указывает на минимальную и максимальную глубину опоры.
Выдвижная аппарель серийно имеет длину 500 мм. Возможна поставка аппарелей в более длинном исполнении. Такие необходимы, при установке перегрузочного моста за конструкцией ворот

Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью серийно длиной 500 мм. По запросу возможна поставка с выдвижной аппарелью длиной 1000 мм или 1200 мм.
Устойчивая выдвижная аппарель — с устойчивой передней кромкой усилена по всей толщине. Поверхность для движения выполнена из цельного стального листа
Ровные переходы от платформы до выдвижной аппарели и до погрузочной платформы обеспечивают надежную перегрузку
Прочная на скручивание конструкция перегрузочного моста с двухцилиндровой техникой, платформой и выдвижной аппарелью из профилированной стали, препятствующей скольжению. Платформа толщиной 8/10 мм, выдвижная аппарель толщиной 12/14 мм, с наклоном

Гидравлические перегрузочные мосты с выдвижной аппарелью для нестандартных условий

Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью и системой DOBO: сначала необходимо пристыковаться, а затем открывать ворота погрузочной платформы и двери грузовика – таков принцип действия системы DOBO (Docking before opening). Основой системы DOBO является перегрузочный мост с выдвижной аппарелью, длиной 1000 мм и наклонным исходным положением.
Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью, состоящей из 3 частей для грузовиков и автомобилей малой грузоподъемности. Возможность погрузки и разгрузки больших грузовиков и автомобилей для перевозки мелких партий грузов при помощи одной и той же рампы – вот главное преимущество перегрузочного моста HTLV-3 с выдвижной аппарелью, состоящей из 3 частей. Для грузовиков аппарель может бесступенчато выдвигаться на всю ширину (ок. 2000 мм). Поскольку грузоподъемность моста HTLV-3 составляет макс. 60 кН, он может быть использован и как обычный перегрузочный мост.
Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью и параллельным присоединением HTLP-2. Благодаря этой параллельной стыковке в передней части перегрузочного моста погрузочно-разгрузочное средство въезжает всегда горизонтально в грузовой автомобиль. Таким образом, погрузчик может загружать высокие грузы, а простая гидравлическая тележка легко подъехать под первую паллету
Практический совет: наклон ниже уровня – всегда лучше, чем наклон выше уровня! Быстрая погрузка и разгрузка с наименьшей нагрузкой.